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“环保少女”又和黄之锋勾搭上 “声援”乱港分子

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[文/观察者网 熊超然]10月17日,瑞典“环保少女”格雷塔·通贝里(Greta Thunberg)在推特上发布了一张自己手拿标语牌的图片,“声援”12名日前因涉嫌偷越边境犯罪被批准逮捕的乱港分子。

同时,通贝里还在这条推特上配文称,自己已经被黄之锋点名,参与到这场“运动”中。她还号召其他网民像她一样拍照发推特并@三人,一起传播这一“运动”。

在她这条推特下方关联的,正是乱港分子黄之锋于10月12日所发的一段视频。视频中,黄之锋污蔑内地警方“密谋绑架”了12名香港青年,并将他们扣留在内地进行“秘密审判”,却全然不提这些人涉嫌偷越边境的犯罪事实。

而在黄之锋的另一条推特中,他和通贝里使用了同样的方式“声援”这12人,并点名通贝里一起参与。值得注意的是,这已经不是通贝里和黄之锋第一次“串联”了。

去年12月,黄之锋在一则推文中赞扬了通贝里,并称其是“青年力量的象征”,还将气候变化抗议和香港“修例风波”联系在一起。而随后,通贝里在几个小时后回应称,“勇敢而鼓舞人心的黄之锋提出了非常重要的话题”,当时就引发了极大争议。

8月23日,12名有案在身的乱港分子保释期间想通过偷渡等手段潜逃到台湾,在途经内地海域时被广东海警逮捕。这其中还包括“港独”组织“香港故事”的成员李宇轩,他早前曾因违反香港国安法被捕。

9月30日,深圳检方通报称,深圳市盐田区人民检察院以涉嫌组织他人偷越边境罪批准逮捕犯罪嫌疑人邓某某、乔某某,以涉嫌偷越边境罪批准逮捕犯罪嫌疑人李某某、黄某某等10人。目前,案件正在进一步侦查中。

乒球全锦赛许昕两分助上海3-2险胜 仍无缘淘汰赛

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网易体育10月2日报道:

2020年乒乓球全国锦标赛在山东威海拉开帷幕,男女团体第一阶段小组赛争夺全部结束,男团许昕领衔的上海队,尽管在第三场小组赛3-2击败河北,许昕独得两分带队获胜,依然因净胜局的劣势无缘淘汰赛。

根据赛程安排,本届乒乓球全锦赛10月1日至4日进行团体赛争夺,5日至10日展开单项赛的较量。男团方面,根据去年全锦赛成绩,北京、四川、广东、山东为四个种子队伍,直接进入第二阶段的淘汰赛。其余队伍分成6个小组,通过小组赛争夺12个淘汰赛资格,每组前两名晋级。

许昕率领的上海队,要先打第一阶段小组赛。上海队首战黑龙江队。第一场赵子豪1-3不敌王博,上海队先输一分。第二场许昕出场面对徐瑛彬,直落三局以11-8、12-10和11-6取胜,为上海队扳回一分。第三场,孙正2-3负于曹巍,上海队1-2落后。第四场许昕再度亮相,面对王博前两局以11-8、11-6获胜,但此后完全被对手压制,以12-14、9-11和6-11连输三局,惨遭逆转导致上海队1-3不敌黑龙江。

第二场上海队迎战西藏队,许昕没有出场,孙正3-2先拿一分后,第二场赵子豪和第三场宋卓衡,均3-0拿下对手,上海队总比分3-0获得小组赛首场。第三场上海队对阵河北队,许昕再度披挂上阵。第一场许昕迎战翟超,前两局以11-6和11-2取胜,第三局4-11失利后第四局11-4胜出,为上海队拿到第一分。

第二场,赵子豪不敌梁俨苎,第三盘孙正2-3惜败程靖淇,上海队连丢2分1-2落后。第四场许昕出战梁俨苎,首局以11-7先拔头筹后,第二局以10-12惜败。第三局和第四局,许昕相继以11-9和11-3胜出,为上海队追至2平。尽管最后一场赵子豪3-1拿下翟超 ???,帮助上海队3-2获胜,但因为净胜局的劣势,上海队依然无缘小组出线。

女团方面,同样根据去年全锦赛的成绩,山东、河北、黑龙江和辽宁四支队伍为赛事种子。其余队伍分成6组通过小组赛争夺12个淘汰赛资格,小组头两名晋级。经过第一阶段小组赛,16支淘汰赛队伍全部产生,经过抽签,头号种子山东1/8决赛对阵西藏,晋级八强后1/4决赛面对广西与湖北的胜者。四号种子辽宁也在上半区,首轮迎战江苏,1/4决赛对阵天津与广东的胜者。二号种子河北,首轮迎战山西,1/4决赛对阵北京或者云南,三号种子黑龙江先与河南对决,获胜后将要面对陕西与四川的胜者。

作者:莱昂

(责任编辑:曹立峤_NS1806)

电动化进程加速:丰田携多款电动化车型亮相

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原标题:电动化进程加速:丰田携多款电动化车型亮相 来源:21财经APP

向不可能说不。

9月26日,丰田携“e-Palette”实车、丰田品牌首款量产纯电动车型C-HR EV/奕泽 E进擎和全新FCEV“MIRAI Concept”等电动化车辆亮相2020北京车展。

此次丰田旗下的第二代氢燃料电池车型Mirai是其在国内的首次亮相,该款车型已于2019年东京车展首发。据悉新车将于2020年底在日本、北美和欧洲等地上市销售。

值得一提的是,丰田坚持“环保车只有实现普及才能为环境做贡献”的理念,自1997年世界首款量产HEV“Prius普锐斯”问世以来,至今已在全球销售了1600万台电动化车辆。在中国市场,丰田从2001年至今导入20余款HEV车型,截至9月中旬,HEV在中国的累计销量超过100万台。

随着中国新能源汽车市场的快速发展,丰田近年来加快了其电动化布局。2019年丰田导入了PHEV外插充电式混合动力车型卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+,今年丰田在中国首次推出丰田品牌量产纯电动车型C-HR EV/奕泽E进擎和雷克萨斯UX300e。

值得注意的是,此前2.0版”节能与新能源汽车技术路线图“已通过专家评审,最新路线图为中国汽车产业制定的目标是:到2035年,节能汽车与新能源汽车约各占50%,汽车产业基本实现电动化转型。此外,专家组不建议制定禁燃时间表,而是建议所有燃油车进行混动化,以降低中国汽车综合能耗,实现二氧化碳减排的国际承诺。

这意味着全方位多元化的电动化大门正在敞开,对在中国市场已完成EV、HEV、PHEV电动化布局的丰田而言是一大利好。

除了乘用车领域加速电动化外,丰田也倾向于商用车的电动化应用。今年6月,丰田宣布联合一汽、东风、广汽、北汽四家车企以及亿华通公司共同成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”,新公司采用委托开发的方式开展商用车燃料电池系统研发工作,这一举措意味着丰田在华氢燃料布局再落一子。

“联合研发公司已于8月份注册完毕,目前进入运营准备工作阶段。”丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总裁董长征在接受采访时表示,“对于包括氢能源在内的电动化而言,开放和联合是基调,我们更关注联合的意义,在氢能源领域不断扩大朋友圈,通过与各方积极合作,为各地氢能源产业链的形成做出一份贡献,共同推动事业的发展。”

随着我国疫情得到有效控制,国内汽车市场逐步回暖并呈现增长,丰田的市场表现仍然强势。数据显示,8月份丰田汽车在中国市场的销量同比增长27.2%至16.44万辆,销量已连续五个月上升。1-8月,丰田的累计销量达到108.31万辆,同比增长4.3万辆。

此外,作为奥运会的全球合作伙伴,丰田运用卡通形象,在展台设置多个互动体验区域,象征着新四化的“e-Palette”实车首次亮相。作为奥运会接驳服务的车型,“e-Palette”及其运行系统可协助实现安全、高效的移动。

(作者:杜巧梅 编辑:张若思)

丹麦儿童节目这”尺度” 外国网友裂开了

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日前,一档特殊的儿童电视节目让外国网友们炸了。

为了教会孩子们对抗身体羞辱,鼓励他们能够以一种更加积极的态度来认同自己的身体,丹麦一档儿童节目(是的,你没看错)邀请了五位嘉宾,以真人全裸的形式,向台下一群年龄在11-13岁的孩子进行展示并互动交流。

节目制作方表示,这旨在传达一种理念:身体是什么样就是什么样,没必要人人都如同社交媒体展现的那般完美。人们应该消除身体自卑、对抗身体羞辱。

虽然有人对这样的节目给予了肯定,但是众多外国网友还是觉得,这种教育形式自己受不了。

据《纽约时报》当地时间9月18日报道,这档名为《超级脱衣》(Ultra Strips Down)的节目邀请了五个在性别(&性认同)、年龄、肤色、身材和健康状况上都各不相同的成年人。

节目一开始,他们穿着浴袍站在孩子们面前:

随后,在主持人的示意下,他们对着镜头和台下的观众(儿童)解开了自己的衣服:

面对嘉宾们的一丝不挂,台下不少孩子表现出胆怯、局促和紧张。

现场主持人则向观众们强调:“你不会做错任何事”、“这里没有不好的提问”,鼓励孩子们跟各位嘉宾进行互动。

在这种引导下,来自哥本哈根地区奥雷斯塔学院的孩子们开始逐渐活跃起来,并向嘉宾提问:

“你是什么时候长出体毛的?”

“你要不要弄掉自己的纹身?”

“你对你的下体满意吗?”

赤裸着的嘉宾们则对这些问题一一给予回应。

让孩子们额外好奇的是,嘉宾之中有一位是进行过切除手术,正在进行激素治疗的变性人Rei。

Rei向孩子们表示:“我不是男孩,也不是女孩,我什么都有一点。”

为什么要采用真人全裸出镜的方式来录制儿童节目?

在节目现场,有孩子提问:“你们为什么会参加这档节目?”

嘉宾之一的Ule表示,她想告诉孩子们:“完美的身体”是稀有的、罕见的,人们在社交媒体上看到的东西(完美身材)常常会误导人们。

节目制作人表示,人们需要意识到,当代人对于自己身体不美好的感受和认知,来源于社交网络传递的印象。这款节目是要让孩童能够积极地认同自己的身体,学会抵制身体羞辱。

“你在社交媒体上看到的身体,90%都是完美无瑕的。但这并不代表世界上90%的人都是这个样子。我们都有着多余的脂肪、青春痘或是稀疏的头发。我希望孩子们可以通过这档节目知道,这些(普通人的身体——乃至于有疾病或缺陷的身体)也没有什么不好。”

相关视频流传到互联网上,引发网络热议,外国网友们各执一词。

有人对这样的教育形式表示肯定:孩子们需要知道正常的身体是怎么样的,他们需要增强对自己身体的认同。自尊心关系到许多心理健康问题,至关重要。

虽然该节目以“教育”为标的,但纵观评论区,不少外国网友看到该节目以后,依然大呼不适。

有网友吐槽,这是什么鬼?虽然这里(欧洲)相比于美国,对裸体的态度更为开放,但这节目实在也太过头了吧?

有人则怒骂,这节目令人作呕!父母们还是好好保护一下自己的孩子吧。

还有网友觉得,这样的节目不就是在鼓励恋童癖么?

恋童癖哪还需要蹲在阴暗的街角里?现在可以光明正大地上电视了啊:

评论区内,也有网友指出,这就是在用儿童做宣传噱头:

电视台明明知道这样的节目会引发轰动,还用蓄意儿童来吸引观众。

那这不就是在剥削儿童么。

丹麦出现这样惊掉外国网友下巴的“裸体教育”,很大程度上与其固有观念有关。

据《纽约时报》报道,丹麦在性观念方面一直比较开放,对裸体的接受程度很高。

与此同时,丹麦在儿童教育方面也持有“原生式”、“放养式”态度。在很多丹麦人看来,就算让孩子们受到伤害,也要让他们到一个无人看管、无人照顾的情况下去成长。

对于《超级脱衣》引发的争议,“北欧育儿(Nordic Parenting)”全国公认专家、丹麦(儿童和社会事务部)政府教育事务委员会主席索菲·明斯特(Sofie Münster)承认:

以成年人裸露为特色的儿童节目,的确可能会将“丹麦方式”带往极端,但是丹麦减轻孩童身体焦虑的方法,就是让他们去接触裸露的身体。

“这就是丹麦的教育方式”,“我们向他们(孩子们)展示现实”。

丹麦这种另辟蹊径的教育方式,其实早在2014年就曾引起争议。

2014年,“为了避免近亲繁殖”、“保障其它动物的福利”,丹麦哥本哈根动物园顶着网络抗议,对一头长颈鹿执行了安乐死。

在一大群孩童在内的观众面前,动物园工作人员对长颈鹿进行了肢解,并将尸体碎块投喂给动物园里的狮子。动物园方面表示,这是教育人们的机会,是向人们展示长颈鹿长什么样的好方法。

有记者就此事询问:“孩子们看到这一幕,哭了吗?”

动物园官员回应称:人群“非常热情”,“孩子们问了很多好问题”。

丹麦的这种教育理念,很多外国网友是看不懂的。

至于用脱衣裸露的形式来做身体教育,再一次让他们迷惑了。

有外国网友发帖追问:为什么要这样做?并附上了“救救孩子”的标签,获得了上千转发。

有外国网友说她想不通:除了看“裸体成人”,就没有其他方式来展示不同的身体体型了么?呕了:

据了解,引发此轮争议的《超级脱衣》(第二季)节目由华纳兄弟公司丹麦分公司制作,将提供五集有关各种主题的新剧集,面向来自不同学校的观众。

在去年(2019年),《超级脱衣》(第一季)在丹麦电视节(Danish TV Festival)上还曾斩获了2019年最佳儿童节目奖。

尽管《超级脱衣》节目的主持人坚称:裸露和性没有关系。但即使在丹麦国内,一些人也难以接受。

据丹麦当地媒体BT报道,虽然《超级脱衣》宣称,其目标人群是9-14岁的年轻人,针对的是”大孩子和即将进入青春期的孩子们”。但是实际上,7岁以下的儿童也可以观看到该节目。《超级脱衣》节目里面有大量的内容涉及到人体器官。

丹麦人民党集团高级成员彼得·斯卡鲁普(Peter Skaarup)通过当地媒体发声质问《超级脱衣》这个节目:“有这个必要么?”、“我们不应该把孩子当孩子么?”。

在斯卡鲁普看来,这种教育方式很不妥,《超级脱衣》就是在腐蚀儿童。他认为,让7岁的孩子就急匆匆地去了解生殖器官,为时过早,这“太极端”了。

“孩子们必须在正确的时间学习它,那时父母或者学校可以与孩子们交谈,以免(有关内容)像这些电视频道那样,以这种低俗的方式进行传播。”

原标题:丹麦儿童节目这“尺度”,外国网友裂开了

马斯克祭出电池“终极武器”:华尔街为何不买账?

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彭苏平

预热许久的特斯拉电池日终于来了。

当地时间9月22日,在加州弗里蒙特工厂的一块空地上,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)等高管详细解读了自研电池的最新技术规划——由于美国仍处于疫情期间,多位投资者及分析师坐在一辆辆汽车中参加了这一沟通会,让现场看起来像是一座充满科技感的汽车影院。

特斯拉此前就或明或暗地表达了要自研电池的计划,外界也在几项收购案中好奇着这项跨界项目的进展。但马斯克在此事上却表现出了难得的“克制”,一直将悬念留到了电池日——尽管去年以来他就一直在为电池日造势。

根据22日电池日上透露的信息,特斯拉的自研电池是一款单体能量提高5倍、充放电功率提高6倍、续航里程提高16%的“无极耳”电池单体,与现有的电池相比,其成本更低、能量密度更大、充放电功率上限也更高,在电池领域有一定程度的突破。

不过,投资者对此却并不买账。特斯拉电池日结束后,公司股价由涨转跌,截至当地时间9月22日收盘,特斯拉股价下跌5.6%,报424.23美元/股,周三,其股价再次下跌10.34%,报380.36美元。

据分析,特斯拉股价下跌的主要原因是技术方面的成果发布不及预期。此前,特斯拉便在电池领域暗示了多个“重磅炸弹”,但电池日上却并未提及,例如使用寿命可达百万英里的电池、能使电芯能量密度大幅提升的干电极技术等等。

但对于特斯拉而言,相比于“革命性”地提升电池性能,尽快以合适的成本制造出自己的电池更为重要——前者的难度比外界想象的要高出许多,而后者显然也并不容易。事实上,特斯拉的自研电池本身也是有所突破的,大规模投产更是需要时间,马斯克在电池日前一天便坦言“2022年之前不会大规模量产”。

不及预期的电池首秀

特斯拉是为数不多的坚持独立自研电池的整车制造商(当然,特斯拉对自身的定位从不是车企,而是科技公司),加上它在三电领域已有的积累,外界对特斯拉的电池项目颇为关注。

实际上,特斯拉的无极耳电池并不是首次亮相。去年11月,特斯拉便提交了新的电池专利,半年后专利曝光,即是此次电池日发布的无极耳电池。

极耳是电池充放电时的接触点,传统圆柱电池将正负极延伸至两端,其凸起或凹陷的部分便叫极耳。极耳能够产生许多热能,而取消极耳结构能够解决电池单体的散热问题。

特斯拉的这款电芯比当前已经产业化的电芯体积要大,据称直径46毫米,高80毫米(因此得名46800电池,最后一个“0”代表圆柱电池)。而得益于大体积,该电芯的能量提高5倍,续航里程则提高16%。

这也成为46800电池被诟病的一点,有分析称,这款“千呼万唤始出来”的电芯新势力能量密度并未有显著提升。“特斯拉车型上当前使用的电芯是21700,变成46800之后,体积大了5倍,所以能量提高5倍,而体积下降之后,相应的封装材料减少,续航里程才相应提升。”

上述分析虽没有数据支撑,但具备合理性,而马斯克也的确没有介绍46800电池能量密度方面的信息,更重要的是,此前被市场热炒的能提升能量密度的“干电极”技术此次也未曾露面。

去年2月,特斯拉曾斥资2.18亿美元收购Maxwell,Maxwell掌握的核心技术之一便是干电池电极技术,该技术可以增厚电极,使电池能量密度显著提升。据称,用该技术制造的三元锂电池电芯单体能量密度最高可达到500Wh/kg,而目前主流的三元锂电池电芯单体能量密度则为300Wh/kg左右。

另一个被诟病的点在于,新发布的46800电池也没有提及“百万英里”方面的功能。根据特斯拉此前的介绍,通过电化学体系的创新,这种电池可供车辆行驶百万英里,电池的使用寿命则可以长达10年或以上。

使用寿命是电池的痛点之一。2016年开始,特斯拉便与世界锂电池领域先驱Jeff Dahn博士的团队展开合作,而去年该团队发布的论文显示,他们已经通过采用新一代单晶阴极和新型电解液实现了电池容量损耗的显著下降——这些进展让外界认为,百万英里电池已近在咫尺——然而在电池日上马斯克对此却只字未提。

不过,提升电池单体体积以降低成本的技术已取得突破,包括电池单体体积增大之后随之而来的热管理问题。某新能源主机厂热管理工程师评论道:“相比于性能的提升,个人认为取消极耳的设计对于行业的变革是颠覆性的,对于电池热管理来说,发热的减少也意味着电池液冷系统的设计可能都不需要了。”

降本,马斯克的靶心

马斯克对颠覆性技术当然是热情满满的,但对于当前阶段的特斯拉而言,自家电芯尽快投产比电池单体能量密度显著提升更为迫切。

特斯拉之所以下定决心自研电池,一方面是避免受制于电池供应商的产能,另一方面则是降低成本。马斯克曾在去年的股东大会上表示,如果他是外部投资者,他会高度关注特斯拉扩大电池生产规模、降低单位电池成本的规划。

在与电池日同期举行的股东大会上,马斯克和特斯拉CTO Drew Baglino介绍了公司的宏伟蓝图:100%纯电交通,以及其所需要的电池产能,据测算,这是一个接近10000GWh的数字,而根据韩国SNE Research发布的数据,去年一整年,全球的锂离子动力电池出货量也仅为116.6GWh。

如果说100%纯电交通还离得太远,那么降低电池成本则是当务之急。马斯克表示,电动汽车仍然不是人们能轻松负担得起的汽车,他计划将电池成本减半,以更大范围地普及电动汽车。

特斯拉的主要办法就是自研电池,据称,46800电池仅在改变外形尺寸的情况下,每千瓦时的成本就能够降低14%。除此之外,特斯拉还将通过改变电池负极材料、正极材料以及改进电池工厂等方式降低电池成本。

在改变负极材料方面,使用新的材料硅可以降低5%的成本;改变正极材料方面,通过降钴提镍、改进材料制备过程、材料本土获取等方案,可降低12%的成本;改进电池工厂方面,通过优化生产工艺等方式,可降低18%的成本。此外,特斯拉指出,未来还将推进车身一体化研发,新的电池包设计也将降低7%的成本。

自研自产电池是特斯拉降低成本的战略性举措。马斯克在回答投资者提问时指出,特斯拉车型的价格达到燃油车的水平还需要三年时间,这与46800电池全面投产的时间线一致。不过,在全面投产之前,马斯克也表示,46800电池将陆续投产,2021年底该电池的年产量计划达到10GWh。

电动汽车成本显著降低的时候,特斯拉将为市场带来一款售价为2.5万美元且完全自动驾驶的汽车——这款比Model 3还要“亲民”的电动车型,或许将担负起特斯拉颠覆出行市场的使命。

不过它能否如期而至,显然又是另外一个问题。此前2018年在接受媒体采访时,马斯克曾提到过这款车型,彼时他表示它将在三年后出现,而现在,时间线显然又后移了一些。

(作者:彭苏平 编辑:张若思)

(原标题:马斯克祭出电池“终极武器”:华尔街为何不买特斯拉的账?)

(责任编辑:王凤枝_NT2541)

投资者提问:请问贵公司有没有第三代芯片的研发或研发计划,谢谢

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投资者提问:

请问贵公司有没有第三代芯片的研发或研发计划,谢谢

董秘回答(银邦股份SZ300337):

您好,公司的业务不涉及第三代芯片的研发或研发计划,感谢您对公司的关注。

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投资者提问:董秘好,请问公司和2、3位股东山西科技创新城投资开发有限公司、…

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投资者提问:

董秘好,请问公司和2、3位股东山西科技创新城投资开发有限公司、山西潞安矿业(集团)有限责任公司是否有业务来往,如有,具体有哪些产品合作?如无,他们仅是财务性投资吗?

董秘回答(凯赛生物SH688065):

尊敬的投资者,您好!目前公司未与股东山西科技创新城投资开发有限公司、山西潞安矿业(集团)有限责任公司发生采购商品和接受劳务的关联交易。公司严格依照相关法律法规对涉及公司应披露的信息履行信息披露义务。感谢您对公司的关注与支持。

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91分钟!华夏196铁皮人后仰甩头 副班长11将绝望

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网易体育9月22日报道:

中超第12轮,泰达迎战华夏幸福。

第91分钟,丁海峰主罚左侧角球到小禁区前,身高196的马尔康高高跃起后头球攻门,皮球直入球门右侧死角,华夏幸福1-0领先。

最终,华夏幸福1-0取胜。

(责任编辑:徐泽鑫_BJS4919)

周杰伦被指深夜弹琴扰民 霸气回应:我家没邻居

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网易娱乐9月21日报道 9月21日凌晨,周杰伦在社交平台上分享了一张他弹钢琴的照片,图中的他穿着黑色短袖,戴着黑色帽子,他还在图下配文与网友互动:“深夜钢琴,猜猜是哪首曲子。”

但在他发布完这条动态后,有一位网友在评论区提出质疑,留言道:“吵到邻居了。”周杰伦霸气回应:“我有想过,但我家没邻居,谢谢。”获不少网友表示非常羡慕,直呼:“这就是有钱人的朴实无华。”

周杰伦不仅有钱,而且十分舍得花钱,先不说他与昆凌的世纪婚礼,他对孩子的教育也是一点不吝啬。据悉,9月16日台媒报道,周杰伦和昆凌对孩子的教育很是重视,为了让5岁的女儿小周周还有3岁的儿子Romeo赢在起跑线上,咨询了许多国际学校,最终选择了一家精英教育为主的国际学校贵族幼儿园,据悉,陶喆是这个学校的校友。这所国际学校有设立幼儿园到高中,每个班级只有不到10名学生,收费不低,一人一年的学费就要70万元台币(约16万人民币),而周杰伦要送两个孩子一起进去读书,一年的花费就要32万多了。

(责任编辑:刘佳鑫_NBJS11395)

投资者提问:公司和通用五菱汽车在ADAS系统有项目合作吗?通用五菱即将上市…

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投资者提问:

公司和通用五菱汽车在ADAS系统有项目合作吗?通用五菱即将上市的新车型公司是供应商吗?

董秘回答(亚太股份SZ002284):

您好,公司和通用五菱汽车在ADAS系统上有样车项目合作,但目前暂未给其上市车型供应ADAS系统产品,谢谢您的关注!

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